이재명 정부와 함께 하는 모빌리티 대전환의 시작

안녕하세요. 머니해빗스쿨입니다. 

“이제 도시는 차가 아니라 사람 중심으로 움직입니다.”

이재명 정부는 교통정책의 방향을 근본적으로 전환하려 하고 있습니다.
이제는 빠른 이동보다 지속가능한 이동, 자동차 중심보다 사람 중심, 탄소 배출 교통수단보다 친환경 미래교통수단으로 정책 기조가 이동하고 있습니다.

 

 

 

 

전기차 보급 확대: 민간 중심으로 전환

전기차(EV) 보급은 문재인 정부에서 크게 확장되었지만, 이재명 정부는 정부 주도가 아닌 민간 주도 EV 생태계 구축을 강조합니다.

• 전기차 구매 보조금 점진적 축소 → 충전 인프라 투자 확대
• 충전기 설치 의무화(신축 건물 등)
• 중고 전기차 시장 육성
• 배터리 리스/교환형 플랫폼 실증

기대 효과: 충전 스트레스 해소, 실사용 확대, EV 산업 일자리 창출

 

 

 PM법 제정: 퍼스널 모빌리티(PM) 질서 확립

전동킥보드, 전기자전거 등 개인형 이동수단(PM)은 빠르게 대중화되었지만, 법적·물리적 기반이 부실하여 교통 혼란과 사고 위험이 증가했습니다.

• PM법 제정 추진 (2024년 국회 제출 예상)
• 주차 및 보행자 통행 기준 마련
• 보험 가입 의무화
• 이용 연령·속도 제한 강화

기대 효과: 시민 불편 해소, 도시교통 구조 효율화

 

 

 

UAM 실증 운행 시작: 하늘길 교통의 서막

UAM(Urban Air Mobility), 즉 도심항공교통은 공상과학이 아니라 현실이 되고 있습니다.

• 2025년: 민관 실증 운항 개시
• 2030년: 상용 운행 전환 목표
• 관련 법제 및 안전규제 체계 구축

시범 지역: 인천공항-강남, 세종-대전, 판교-서울역 등

기대 효과: 정체 없는 이동, 관광·응급수송 등 활용 다각화

 

 

 

인프라와 규제의 동시 혁신

이재명 정부는 기술만 도입하는 것이 아니라, 그에 맞는 법·제도·공간 인프라까지 함께 바꾸려는 접근을 취합니다.

분야	혁신 정책
충전 인프라	고속충전기, 도심 충전 허브 구축
도로 설계	PM 전용차로 시범사업
항공 규제	UAM 운항 안전 기준 신설
데이터 통합	모빌리티 통합 플랫폼(MaaS) 구축 지원

 

교통에서 환경과 안전까지 연결

교통정책은 이제 환경·에너지·도시정책과 유기적으로 연결됩니다.

• 탄소중립 실현을 위한 자동차 탄소 감축
• 전기차 재생에너지 연계 → 에너지 전환 시너지
• PM/UAM 안전망 → 도시 회복력 확보

 

마무리: 모빌리티 정책은 도시의 미래를 좌우한다

이재명 정부가 지향하는 교통정책은 더 이상 단순한 교통수단 개편이 아닙니다.
도시 공간의 재구성, 기후위기에 대한 대응, 시민 삶의 질 향상을 위한 전방위적 변화의 중심에 바로 모빌리티 전환 정책이 놓여 있습니다.